一般
サンケイスポーツ杯
ナイター
大村 9R 準優勝戦 1800m
2026年11月03日 発走 19:16
スタート展開予想 AI
スリットは横一線の予測。誰が抜け出してもおかしくない
- 抜け出し候補: 3号艇・1号艇
| 枠 | 選手 | 予測ST | 最速になる確率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 杉山 裕也 | .14±.05 | 21% |
| 2 | 木下 雄介 | .14±.06 | 17% |
| 3 | 前田 聖文 | .14±.05 | 21% |
| 4 | 重冨 勇哉 | .15±.06 | 16% |
| 5 | 重成 一人 | .14±.05 | 16% |
| 6 | 野間 大樹 | .18±.07 | 10% |
過去の ST（平均・ばらつき・枠別・当地）から本番 ST を予測し、誰が最初にスリットを抜けるかを計算。平均誤差は約 0.05 秒。展示 ST は使っていないので、展示と見比べる目安に
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出走表
| 枠 | 選手名 | 級 | 平均 ST |
F/L | 全国 勝率 |
全国 連対率 |
当地 勝率 |
当地 連対率 |
モーター 2連率 |
ボート 2連率 |
体重 | AI 勝率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
杉山 裕也
愛知 41歳 52.9kg
|
A2 | 0.15 | - | 7.20 | 59.9 77.4 | 7.87 | 65.2 87.0 | 37.9% | 30.1% | 52.9 | 21.7% |
| 2 |
木下 雄介
滋賀 31歳 52.1kg
|
A2 | 0.17 | - | 5.92 | 42.1 58.7 | 5.79 | 37.5 58.3 | 44.8% | 33.3% | 52.1 | 18.1% |
| 3 |
前田 聖文
愛知 38歳 52.9kg
|
A1 | 0.16 | - | 5.93 | 38.3 61.7 | 7.79 | 73.7 86.8 | 20.2% | 35.6% | 52.9 | 14.9% |
| 4 |
重冨 勇哉
山口 30歳 53.2kg
|
B1 | 0.20 | - | 4.91 | 30.8 44.6 | 5.03 | 33.3 50.0 | 43.2% | 25.9% | 53.2 | 14.7% |
| 5 |
重成 一人
香川 48歳 57.1kg
|
A1 | 0.15 | - | 5.71 | 37.8 56.6 | 6.86 | 36.1 63.9 | 29.7% | 43.5% | 57.1 | 15.5% |
| 6 |
野間 大樹
大阪 38歳 52.1kg
|
A2 | 0.18 | - | 5.00 | 28.4 50.0 | 6.65 | 55.0 70.0 | 37.5% | 38.1% | 52.1 | 15.2% |
番組: 混戦（強なし）
最強艇は 1 抜けた選手がいない混戦。点数を増やすか見送り
消し候補 展示前の判定
- 3着以内から消す 強いて 6 野間 大樹 見込み 22.2%・実績 21.5%
- ほかに 3着から消す 強いて 1 杉山 裕也 見込み 3.6%・実績 3.4%
| 艇 | 選手名 | 1着 | 2着 | 3着 | 3着以内 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 杉山 裕也 | 81.8% | 12.2% | 3.6% | 95.9% |
| 2 | 木下 雄介 | 10.9% | 29.5% | 22.5% | 61.9% |
| 3 | 前田 聖文 | 8.8% | 36.1% | 25.7% | 68.9% |
| 4 | 重冨 勇哉 | 4.7% | 11.8% | 16.5% | 33.3% |
| 5 | 重成 一人 | 2.9% | 11.7% | 17.7% | 33.3% |
| 6 | 野間 大樹 | 1.4% | 5.5% | 16.8% | 22.2% |
「3着以内から消す」艇は1着・2着・3着のどこにも来にくい艇。その艇以外に、特定の着順だけ来にくい艇がいれば「ほかに ○着から消す」に出します。
表は各艇がその着順に来る見込み。赤 = 消し（1着 2%・2着 3%・3着 3%・3着以内 10% 未満。3着以内 5% 未満は濃厚）、黄 = 消しの条件に当たる艇がいないときの「強いて消すなら」（その着順で一番来にくい艇）。実績 = 同じ見込みだった艇が実際にその着順に来た割合
AI予測勝率が出る前（締切60分前より前）なので、級と勝率・直近の成績・その枠での成績・節間・ST・モーターなどから計算した見込み。実績の期間は 2026-01-01〜2026-09-28（41,804R）