一般
MNBR若松4thかっぱくん杯
ミッドナイト
若松 9R 準優勝戦 1800m
2026年10月08日 発走 21:41
スタート展開予想 AI
スリットは横一線の予測。誰が抜け出してもおかしくない
| 枠 | 選手 | 予測ST | 最速になる確率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 大島 隆乃介 | .15±.06 | 18% |
| 2 | 田頭 虎親 | .16±.06 | 15% |
| 3 | 渡邉 雄朗 | .15±.06 | 19% |
| 4 | 大神 康司 | .15±.06 | 20% |
| 5 | 岩下 巧斗 | .16±.06 | 13% |
| 6 | 高橋 龍治 | .17±.08 | 16% |
過去の ST（平均・ばらつき・枠別・当地）から本番 ST を予測し、誰が最初にスリットを抜けるかを計算。平均誤差は約 0.05 秒。展示 ST は使っていないので、展示と見比べる目安に
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出走表
| 枠 | 選手名 | 級 | 平均 ST |
F/L | 全国 勝率 |
全国 連対率 |
当地 勝率 |
当地 連対率 |
モーター 2連率 |
ボート 2連率 |
体重 | AI 勝率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
大島 隆乃介
福岡 24歳 52.0kg
|
B1 | 0.17 | - | 4.96 | 26.6 48.9 | 3.90 | 25.0 35.0 | 43.0% | 43.8% | 52.0 | 19.4% |
| 2 |
田頭 虎親
香川 28歳 52.0kg
|
B1 | 0.18 | - | 6.00 | 44.9 59.5 | 5.72 | 27.6 58.6 | 43.1% | 37.5% | 52.0 | 19.2% |
| 3 |
渡邉 雄朗
東京 40歳 52.0kg
|
A1 | 0.16 | 6.19 | 43.2 67.0 | 6.89 | 55.6 77.8 | 39.5% | 21.7% | 52.0 | 17.0% | |
| 4 |
大神 康司
福岡 54歳 53.0kg
|
A1 | 0.16 | - | 6.06 | 43.7 62.1 | 6.55 | 53.9 68.1 | 33.2% | 18.8% | 53.0 | 15.0% |
| 5 |
岩下 巧斗
群馬 23歳 52.0kg
|
B1 | 0.15 | - | 5.37 | 36.3 48.4 | 3.80 | 20.0 40.0 | 27.3% | 42.9% | 52.0 | 15.6% |
| 6 |
高橋 龍治
福岡 26歳 53.2kg
|
B1 | 0.17 | - | 3.78 | 19.2 26.9 | 3.00 | - 37.5 | 40.3% | 30.1% | 53.2 | 13.8% |
番組: 2強4弱
最強艇は 3 強い選手: 34 強い選手が 2 人。2 人そろって 3 着内は約半分
消し候補 展示前の判定
- 3着以内から消す 強いて 6 高橋 龍治 見込み 16.6%・実績 16.1%
- ほかに 3着から消す 強いて 1 大島 隆乃介 見込み 8.9%・実績 9.1%
| 艇 | 選手名 | 1着 | 2着 | 3着 | 3着以内 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大島 隆乃介 | 59.9% | 15.5% | 8.9% | 85.5% |
| 2 | 田頭 虎親 | 24.6% | 30.2% | 17.4% | 71.3% |
| 3 | 渡邉 雄朗 | 29.9% | 32.9% | 21.1% | 81.7% |
| 4 | 大神 康司 | 20.7% | 30.6% | 15.7% | 66.0% |
| 5 | 岩下 巧斗 | 3.2% | 10.5% | 17.3% | 32.9% |
| 6 | 高橋 龍治 | 1.5% | 4.1% | 9.5% | 16.6% |
「3着以内から消す」艇は1着・2着・3着のどこにも来にくい艇。その艇以外に、特定の着順だけ来にくい艇がいれば「ほかに ○着から消す」に出します。
表は各艇がその着順に来る見込み。赤 = 消し（1着 2%・2着 3%・3着 3%・3着以内 10% 未満。3着以内 5% 未満は濃厚）、黄 = 消しの条件に当たる艇がいないときの「強いて消すなら」（その着順で一番来にくい艇）。実績 = 同じ見込みだった艇が実際にその着順に来た割合
AI予測勝率が出る前（締切60分前より前）なので、級と勝率・直近の成績・その枠での成績・節間・ST・モーターなどから計算した見込み。実績の期間は 2026-01-01〜2026-09-28（41,804R）