出走表

選手名 平均
ST
F/L 全国
勝率
全国
連対率
当地
勝率
当地
連対率
モーター
2連率
ボート
2連率
体重 AI
スコア
1
飯山 泰
東京 48歳 52.3kg
A1 0.15 -
6.32
45.8 61.3
6.10
37.9 55.2
37.0%
33.5%
52.3 19.8%
2
齋藤 勇
東京 59歳 52.5kg
B1 0.17 -
4.14
18.5 34.8
4.85
28.2 43.6
31.1%
37.1%
52.5 14.6%
3
山本 英志
東京 51歳 51.0kg
A2 0.15 -
5.58
35.6 53.9
5.78
31.8 55.7
42.4%
37.6%
51.0 18.6%
4
森作 雄大
東京 39歳 53.3kg
A2 0.12 -
4.98
32.8 44.0
5.45
37.1 51.4
36.3%
38.3%
53.3 15.8%
5
尾形 栄治
東京 50歳 54.2kg
B1 0.20 -
4.65
25.7 43.6
5.33
32.6 53.3
40.3%
39.4%
54.2 16.0%
6
澤崎 雄哉
東京 30歳 52.5kg
B1 0.17 -
5.33
36.2 56.5
5.49
34.3 53.7
28.9%
39.1%
52.5 15.3%

AI総合スコア

選手力・機力・コース・オッズをAIが総合分析(6艇合計100%)

信頼度 ★★☆☆☆ 混戦気味
1 飯山 泰
19.8%
3 山本 英志
18.6%
5 尾形 栄治
16.0%
4 森作 雄大
15.8%
6 澤崎 雄哉
15.3%
2 齋藤 勇
14.6%

※ 6艇合計100%になるようAIが配分。信頼度は1位の突出度で判定。

選手名 初日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 最終
1 飯山 泰 A1 R 12 - 3 10 12 - 6 11 - - - - - - - - - - - - - - -
2 - 6 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .09 - .03 .02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 齋藤 勇 B1 R 5 - 5 10 1 - 5 11 - - - - - - - - - - - - - - -
4 - 3 6 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .20 - .16 .39 .25 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3 山本 英志 A2 R 2 8 11 - 2 8 11 - - - - - - - - - - - - - - - -
4 5 2 - 3 1 - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .08 .04 .14 - .13 .27 - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 2 2 - 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4 森作 雄大 A2 R 4 9 2 - 5 11 11 - - - - - - - - - - - - - - - -
3 1 4 - 2 2 - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .01 .08 .21 - .31 .31 - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 3 2 - 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
5 尾形 栄治 B1 R 5 - 4 12 9 - 3 11 - - - - - - - - - - - - - - -
1 - 3 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .18 - .41 .32 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
1 - 5 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6 澤崎 雄哉 B1 R 9 - 6 11 4 - 4 11 - - - - - - - - - - - - - - -
3 - 4 5 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ST .08 - .12 .21 .32 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 - 1 3 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - -